[必見]ドイツの自動車産業、自分たちに都合のよい「e-fuel」という謎カーボンニュートラルシステムを創作。

1 スノーシュー(愛知県) [US] 2020/07/29(水) 20:42:28.66

EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
2020.07.29

欧州が2030年までに、水素(H2)エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。アジア企業を利する電気自動車(EV)頼みの環境対策を転換する。
欧州が強いエンジン技術と水素エネルギーを組み合わせ、環境対策と併せて雇用を生む。自動車のライフサイクル全体にわたる規制の検討を同時に進め、
電池供給網を欧州に呼び込む構想もしたたかに描く。
欧州委員会は20年7月8日、「A hydrogen strategy for a climate-neutral Europe(欧州の気候中立に向けた水素戦略)」を発表した。30年までに、水素生成の
水電解装置に最大約5兆2000億円、同装置と太陽光発電・風力発電との接続に最大約42兆円を投じる。欧州が水素エネルギーに力を注ぐのは、電化の
難しい鉄鋼産業や航空機産業などの環境対策に加えて、自動車産業でアジア企業を利するばかりの現状に危機感を覚えたからだ。欧州自動車メーカーの
環境対策は事実上、EVの一本やりである。それにもかかわらず、欧州でEVが普及するほどに、アジア企業がもうかる構図になってしまった。
EVのコストの多くを占めるリチウムイオン電池の主要メーカーは、中国CATL(寧徳時代新能源科技)、同BYD(比亜迪)、トヨタ自動車・パナソニック連合、
韓国LG Chem、同Samsung SDIなどアジア企業ばかりだ。部材メーカーもアジアに偏り、欧州企業の存在感はない。
しかもEVが普及すれば欧州のエンジン工場がなくなり、雇用が減る。環境対策が進んでも、雇用を失うのは困る。欧州が白羽の矢を立てたのが、
水素エネルギーというわけだ。裏には水素エネルギーを活用した合成液体燃料「e-fuel*」を使って、旗色が悪いディーゼルエンジンを立て直す意図がある。

*e-fuel=水を電気分解したH2とCO2を触媒反応で合成した液体の炭化水素鎖(燃料)のこと。
再生可能エネルギーでつくった「グリーン水素」から生成することで、カーボンニュートラルを実現する。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/
https://i.imgur.com/6dd0M39.jpg

2 コラット(茸) [ニダ] 2020/07/29(水) 20:43:38.98

すいそろおたりい

8 縞三毛(やわらか銀行) [US] 2020/07/29(水) 20:46:09.17

このへんは結局優れてるのかバカげてるのか後になってみないとわからん
今馬鹿にするのはやめておこう

15 スノーシュー(東京都) [JP] 2020/07/29(水) 20:48:43.73

ガソリン使うのが一番効率的じゃね?

22 ヨーロッパオオヤマネコ(高知県) [US] 2020/07/29(水) 20:52:14.21

水素ってトヨタが10歩先に行ってるんじゃないのw

25 斑(岡山県) [FR] 2020/07/29(水) 20:52:59.45

またBOSCHか

27 ハバナブラウン(日本) [JP] 2020/07/29(水) 20:53:28.58

>>22
水素で勝負するなら結局トヨタはおろかホンダにすら負けそう

30 デボンレックス(ジパング) [US] 2020/07/29(水) 20:54:49.26

クリーンディーゼルはあきらめたのか

34 アメリカンカール(東京都) [ニダ] 2020/07/29(水) 20:55:45.21

どうせEU認定の水素燃料じゃないとMIRAIも認定されんのだろ

35 ジャガー(兵庫県) [KR] 2020/07/29(水) 20:55:51.68

ドイツ人のディーゼル詐欺はひどかった
その次の小排気+ターボもまやかしだった
さらなるインチキを考えついたか

38 スフィンクス(宮崎県) [RS] 2020/07/29(水) 20:57:43.87

クリーンディーゼル()の再来なん?

42 ジョフロイネコ(茸) [US] 2020/07/29(水) 20:58:46.19

なんか勘違いでレスしてる人多いな。
トヨタの水素燃料電池じゃなくぞ。
水素と二酸化炭素を化合させて、化石燃料チックなものを作るんだよ。

44 ピクシーボブ(ジパング) [US] 2020/07/29(水) 20:59:16.56

>>35
ドイツ企業はもう技術は枯渇してるよな

国内企業がドイツ企業と提携してみたものの
相手からの技術クレクレなだけで、独自技術なんて何もなかったってどこが言ってたっけ

50 ヤマネコ(やわらか銀行) [US] 2020/07/29(水) 21:00:36.95

水素水で動くなら普通の水ででもイケるんじゃね?

53 ブリティッシュショートヘア(大阪府) [ニダ] 2020/07/29(水) 21:00:49.54

イワタニ「任せろ」

55 ヨーロッパヤマネコ(コロン諸島) [IT] 2020/07/29(水) 21:01:12.55

>>13
ロータリーって文字列を見ると
必ずロリータに見えてしまう

61 ライオン(茸) [DK] 2020/07/29(水) 21:03:57.40

電気主流になったら中華な世の中になるのが目に見えてるからな
出来るだけ遅らせたいんだろ

74 スミロドン(ジパング) [US] 2020/07/29(水) 21:09:02.75

>>6
ハイブリッドと同じだよ
クリーンディーゼルを宣伝して、その間にハイブリッド技術を蓄積
水素エンジンで本田トヨタに先行されてるから、一生懸命EV掲げ、その間に水素エンジンの技術を蓄積したから、水素と言い出した
実際、水素エンジンは日本しか成功してないから、アジア勢封じるより日本一国封じる方が楽

75 ピクシーボブ(ジパング) [US] 2020/07/29(水) 21:09:26.67

>>73
もう国内のハイブリッド技術は世界一なんだよ
中国があの手この手でパクろうとしてるけど
トヨタはバカじゃないから未だにパクれないらしい

82 縞三毛(ジパング) [ES] 2020/07/29(水) 21:11:39.60

>>46
つまり人工エコ化石燃料

84 アメリカンカール(東京都) [ニダ] 2020/07/29(水) 21:13:14.70

カーボンニュートラルなら、エタノールかバイオディーゼルで良いだろ

87 イエネコ(滋賀県) [CA] 2020/07/29(水) 21:14:13.55

まず規格を作ります。
金と政治力でねじ伏せます。

91 斑(大阪府) [US] 2020/07/29(水) 21:16:46.09

>>88
HV周りの特許を完全に抑えられた末の苦し紛れの詭弁、の割には上手く行ったでしょ?
20年近く世界市場をペテンに掛けてボロ儲けだよ

92 ジャガランディ(石川県) [US] 2020/07/29(水) 21:17:07.41

>>44
スズキんの事かな

102 マンチカン(庭) [PL] 2020/07/29(水) 21:21:06.60

>>35
日本人有り難く買ってるじゃん
特に世田谷区なんてドイツ率50%だろ

103 オシキャット(空) [ニダ] 2020/07/29(水) 21:21:24.99

新しいガイアックス?

114 ジャガーネコ(dion軍) [FR] 2020/07/29(水) 21:25:39.83

あれ?トヨタが進めてた水素燃料じゃん

118 トラ(茨城県) [GB] 2020/07/29(水) 21:26:18.44

まだまだ化石燃料でいいわな(´・ω・`)

120 マーブルキャット(東京都) [ニダ] 2020/07/29(水) 21:27:07.44

>>96
小型ディーゼルの3ペダルマニュアルシフト車。

次に同、ガソリン

121 ギコ(家) [US] 2020/07/29(水) 21:27:10.06

またディーゼルかよ

125 アビシニアン(空) [SI] 2020/07/29(水) 21:28:17.74

要は水素エンジンも水素燃料電池も作れないから炭化水素にして普通のディーゼルで使おうと言う考え
二度手間、三度手間でエネルギー効率酷そう

142 ツシマヤマネコ(大阪府) [CN] 2020/07/29(水) 21:32:44.94

>>128
燃料に使うのにCO2勿体ないだろwww

146 ベンガル(兵庫県) [ニダ] 2020/07/29(水) 21:33:26.91

インチキボッシュと日本車ネガキャンの過去は消えないからな

151 ピクシーボブ(ジパング) [US] 2020/07/29(水) 21:35:48.39

>>139
バッテリーも技術の最先端は国産企業が握ってるからな
あのテスラもパナのバッテリーに頼ってるしな

154 ジャガー(東京都) [US] 2020/07/29(水) 21:37:53.36

化石燃料車の禁止を先走って決定しちゃったものの
見通しが立たないから今のディーゼルエンジンで燃やせる液体燃料を無理矢理でっちあげるってことだろ
めちゃくちゃ過ぎるw

155 バーミーズ(神奈川県) [JP] 2020/07/29(水) 21:37:55.77

>>152
あれは期間限定の無償利用許可だからあまり意味がない。

170 ウンピョウ(東京都) [FR] 2020/07/29(水) 21:46:00.64

>>159
トヨタが「HV特許」を無償で提供する本当の理由
2万件超にわたる電動車技術を開放する意味
2019年04月22日

https://toyokeizai.net/articles/amp/277169?display=b&amp_event=read-body

177 トンキニーズ(日本のどこか) [US] 2020/07/29(水) 21:47:38.25

>>161
尿噴射以降は本当にクリンヂーゼルだと思う、だが本当にヤバイのは直糞ガソリン、2.5よりも更に小さなPM撒き散らしてるからな

182 白(家) [DE] 2020/07/29(水) 21:49:21.91

こいつら環境対策なんて本当は大して考えてないだろ。
自分らに有利じゃないからルール変えます!って言ってるだけじゃん。
だいたいEVでもハイブリッドでもただ付け替えしてるだけで全然エコに見えないぞ。

183 スコティッシュフォールド(埼玉県) [ニダ] 2020/07/29(水) 21:49:59.59

お前ら馬鹿共に説明してやるよ
発電する→送電する→充電する→車走る=電気自動車
発電する→水を電気分解→触媒で発電→車走る=フューエルセル
発電する→水を電気分解→触媒使って大気中のCO2と化合→人工炭化水素→車走る=e-fuel

ここでポイントなのはCO2、大気中のCO2使えばカーボンニュートラルって言えるだろ

187 マヌルネコ(愛知県) [CN] 2020/07/29(水) 21:52:40.92

さすがゲルカス

189 白黒(北海道) [ES] 2020/07/29(水) 21:53:40.43

>>185
EVと言ってもスズキ並みのマイルドハイブリッドだし

194 ヒマラヤン(茸) [US] 2020/07/29(水) 21:57:16.31

アウディはEVを冷遇。CEOが「内燃機関開発に大きく投資を続ける」と表明 2020年7月20日
ttps://blog.evsmart.net/ev-news/audi-will-continue-massive-ice-investment/?amp

200 シャム(ジパング) [ニダ] 2020/07/29(水) 21:59:32.73

135 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [AU] 2017/08/21(月) 11:30:37.20 ID:gW2MsvCu0
日本のディーゼル技術は20年遅れている!クリーンディーゼルを作れずにハイブリッドのようなおもちゃでごまかしている日本終了www
とか言ってた嫌儲のチョンモメン共は何処に消えたんだろう

228 名無しさん@涙目です。(catv?)@無断転載は禁止 [US] 2017/08/21(月) 12:29:09.15 ID:9DOvwBqb0
>>135
消えてない
EVに宗旨替えして「日本は遅れてる」「ガラパゴス化する」などと騒いでる